ஐரோப்பாவில் கார்களை விட மிதிவண்டிகள் விற்பனையாகின்றன
மேலும் ஐரோப்பாவில் இ-பைக்குகளின் விற்பனை வேகமாக அதிகரித்து வருகிறது.ஐரோப்பாவில் வருடாந்திர மின்-பைக் விற்பனை 2019 இல் 3.7 மில்லியனிலிருந்து 2030 இல் 17 மில்லியனாக அதிகரிக்கும் என்று ஐரோப்பிய சைக்கிள் ஓட்டுதல் அமைப்பை மேற்கோள் காட்டி ஃபோர்ப்ஸ் தெரிவித்துள்ளது.
CONEBI ஆனது, ஐரோப்பா முழுவதும் சைக்கிள் ஓட்டுவதற்கு அதிக ஆதரவைப் பெற்றுக் கொடுக்கிறது, சைக்கிள் பாதைகள் மற்றும் பிற பைக்-நட்பு உள்கட்டமைப்புகளை உருவாக்குவது ஒரு பிரச்சனை என்று எச்சரிக்கிறது.கோபன்ஹேகன் போன்ற ஐரோப்பிய நகரங்கள் பிரபலமான மாதிரி நகரங்களாக மாறிவிட்டன, கார்கள் எங்கு செல்லலாம் என்பதற்கான கட்டுப்பாடுகள், பிரத்யேக சைக்கிள் பாதைகள் மற்றும் வரிச் சலுகைகள்.
மின்-பைக் விற்பனை அதிகரிக்கும் போது, பாதுகாப்பான சைக்கிள் ஓட்டுதல் சூழலை உருவாக்க, பைக்-பகிர்வு திட்டங்களை செயல்படுத்த மற்றும் தேவைப்படும் போது சார்ஜிங் புள்ளிகள் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, நிறுவனங்களுடன் மிகவும் நெருக்கமாக பணியாற்ற வேண்டிய அவசியம் ஏற்படலாம்.
சிலிக்கான் பள்ளத்தாக்கில் உள்ள ஸ்கேட்போர்டிங் குழுவான ஸ்காட்ஸ்மேன், 3டி அச்சிடப்பட்ட தெர்மோ பிளாஸ்டிக் கார்பன் ஃபைபர் கலவைகளால் செய்யப்பட்ட உலகின் முதல் மின்சார ஸ்கூட்டரை வெளியிட்டது.
கார்பன் ஃபைபர் கலவைகளை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: தெர்மோபிளாஸ்டிக் கார்பன் ஃபைபர் கலவைகள் மற்றும் தெர்மோசெட்டிங் கார்பன் ஃபைபர் கலவைகள்.தெர்மோசெட்டிங் பிசின் பதப்படுத்தப்பட்டு வடிவமைக்கப்பட்ட பிறகு, பாலிமர் மூலக்கூறுகள் கரையாத முப்பரிமாண நெட்வொர்க் கட்டமைப்பை உருவாக்குகின்றன, இது நல்ல வலிமை, வெப்ப எதிர்ப்பு மற்றும் இரசாயன அரிப்பு எதிர்ப்பை அளிக்கிறது, ஆனால் பொருளை உடையக்கூடியதாக ஆக்குகிறது, மேலும் மறுசுழற்சி செய்ய முடியாது.
பிளாஸ்டிசைஸ் செய்யப்பட்ட படிகமயமாக்கல் மோல்டிங்கை குளிர்வித்த பிறகு தெர்மோபிளாஸ்டிக் பிசின் ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலையில் உருகலாம், நல்ல கடினத்தன்மை, செயலாக்க பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் சிக்கலான தயாரிப்புகளின் விரைவான செயலாக்கம், குறைந்த விலை மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு மறுசுழற்சிக்கு பயன்படுத்தப்படலாம், அதே நேரத்தில் இது உள்ளது. எஃகின் 61 மடங்கு வலிமைக்கு சமம்.
தி ஸ்காட்ஸ்மேன் குழுவின் கூற்றுப்படி, சந்தையில் உள்ள ஸ்கூட்டர்கள் கிட்டத்தட்ட ஒரே அளவு (ஒரே தயாரிப்பு மற்றும் மாடல்), ஆனால் ஒவ்வொரு பயனரும் வெவ்வேறு அளவுகளில் உள்ளனர், இது அனைவருக்கும் பொருந்துவது சாத்தியமற்றது மற்றும் அனுபவத்தை சமரசம் செய்கிறது.எனவே பயனரின் உடல் வகை மற்றும் உயரத்திற்கு ஏற்றவாறு ஸ்கூட்டரை உருவாக்க முடிவு செய்தனர்.
அச்சுகளின் பாரம்பரிய வெகுஜன உற்பத்தி மூலம் தனிப்பயனாக்கத்தை அடைவது வெளிப்படையாக சாத்தியமற்றது, ஆனால் 3D அச்சிடுதல் அதை சாத்தியமாக்குகிறது.
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-11-2021